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El rotor Flettner fue desarrollado por el ingeniero e inventor Anton Flettner en los años 20. El diseño del rotor utiliza el efecto Magnus como medio de propulsión, el cual aún hoy es utilizado por algunos barcos. El ejemplo más espectacular es el Barco de Rotor Flettner, llamado así porque era impulsado por dos rotores de 65 pies de altura semejantes a embudos gigantes. Al llegar a Nueva York en 1926 tras cruzar el Atlántico a velocidades de hasta 17 nudos, recibió el elogio de Albert Einstein.

Los diseños fueron adquiridos por Walter Stern en 1931, el fundador de British Flettner Ventilator Ltd, quien posteriormente comenzó a producir y a vender ventiladores en Londres, Inglaterra. Flettner Ventilator Ltd ha sido un negocio familiar desde 1931 y ahora tiene más de 80 años de experiencia experta en el suministro de ventilación eólica.

British Flettner Ventilator Ltd produjo una variedad de clases y tamaños de ventiladores, originalmente en metal. El modelo más pequeño, el  Flettner 417, aproximadamente del mismo tamaño de los ventiladores Flettner actuales, se convirtió en el más popular.

Los ventiladores Flettner 417 fueron incorporados en todo tipo de vehículos de transporte alrededor de Europa, Australia y Sudáfrica. Durante los años de la post-guerra, los Ventiladores Flettner fueron incorporados en muchos tipos de vehículos de transporte, incluyendo:

  • Vehículos Comerciales y Furgonetas de Reparto
  • Vagones de Tren y tranvía
  • Vehículos de Atención de Emergencias
  • Vehículos y Remolques para Transporte de Animales
  • Barcos y Botes de Recreo
  • Autobuses y Autocares
  • Y Edificios

La compañía siguió triunfando y a finales de los años 70, gracias los avances en la tecnología de polímeros, la compañía cambió el acero por plástico en la producción de nuevos ventiladores y obturadores.

A comienzos de la década de los 80 se comenzó a producir el Flettner 2000 patentado, un modelo actualizado del 417. Con su diseño en plástico, más estilizado, el F2000 podía extraer aire con mucha menos potencia eólica, haciéndolo un sistema de extracción más rentable, eficiente y versátil para Furgonetas Comerciales, Camiones, Tráileres de Planeador, Trenes, caravanas, casas rodantes,, Barcos y Edificios. El Flettner 2000 ha sido instalado en otras plataformas, incluyendo naves de pesca – llegando incluso a la Antártida como parte de una expedición antártica.

En 2006, se lanzó el Flettner TCX-2 patentado. Similar en apariencia al 417, pero fabricado en plástico de alto grado, esta versión fue diseñada con varias modificaciones incluyendo un potente sistema de extracción y un diseño de eje reforzado, en base estándar o estrecha para acoplarse a techos acanalados para aplicaciones similares.

Flettner continuó creciendo, lo que llevó a la empresa a reubicar sus oficinas en Milton Keynes en 2015, para aprovechar las ventajas de la excelente infraestructura de comunicación y logística de la ciudad.

Hoy en día, Flettner Ventilation Ltd es considerado el líder mundial en el diseño y producción de productos de ventilación eólica y la empresa continúa fabricando sus productos en el Reino Unido, los cuales vende en más de 20 países. Flettner sostiene los mismos principios con los que comenzó hace más de 80 años, proporcionar productos simples y duraderos de extracción de aire que puedan ser utilizados en una amplia gama de aplicaciones – una verdadera historia de éxito de la manufactura británica.

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